Блоки Б 1 (ТП 501-166) представляют собой высокопрочные строительные элементы прямоугольной формы, имеющие два отверстия для штырей и строповочные петли, предназначенные для удобства монтажа. Элементы применяются при строительстве пешеходных мостов через железные дороги, используются совместно с другими железобетонными изделиями, запроектированными действующим типовым проектом.Основные особенности и рабочие чертежи конструкций представлены в нормативном документе ТП 501-166. Изготавливаются из прочных материалов, которые обеспечивают надежность в эксплуатации и долговечность, изделия довольно просты в установке, что позволяет в короткие сроки возводить качественные сооружения. Допускается использовать в любых климатических районах, в том числе и в самых суровых, так как блоки данного вида имеют значительную сопротивляемость агрессивным средам.
Расшифровка маркировки
Маркировочные символы пишут в документах и она обязательно наносятся на поверхность каждого железобетонного изделия. Маркировка состоит из буквенных и цифровых индексов, которые характеризуют изделия. Рассмотрим более детально какое значение имеет каждый индекс в марке Б 1 (ТП 501-166), согласно ТП 501-166:
1. Б - тип элемента - блок;
2. 1 - типоразмер.
Чтобы маркировочное обозначение продержалось на железобетонном элементе долгое время, используют специальную черную влагоустойчивую краску. Помимо марки, должна быть прописана дата выпуска, наименование производителя, вес конструкции и указан штамп ОТК.
Основные характеристики и изготовление
В нормативном документе ТП 501-166 изложена подробно информация о блоках Б 1 (ТП 501-166). В качестве главного и основного материала выступает тяжелый бетон марки М300 по прочности на сжатие. Морозостойкость назначается на уровне Мрз300. Водонепроницаемость назначается индивидуально под каждый типовой проект и зависит от климатических особенностей района застройки. Величину защитного слоя бетона необходимо сравнивать с рабочими чертежами, которые представлены в действующем нормативе. Для увеличения прочности, изделия армируются каркасами и специальными сетками. Они изготавливаются из стержневой стали периодического профиля класса A-II марки ВСт5сп2 в соответствии ГОСТ 380-60. Так же применятся гладкая горячекатаная сталь класса A-I марки ВСт3сп3. Для облегчения и удобства монтажа, в теле конструкции запроектированы строповочные петли из стали класса A-I. Все металлические элементы в обязательном порядке проходят антикоррозионную обработку специальными составами, которые направлены на продления эксплуатационного срока. После достижения нужной отпускной прочности, согласно типовому проекту, все без исключения изделия проходят контрольные проверочные испытания. Проверяются на прочность, жесткость и трещиностойкость. В том случае, если продукция полностью готова к отпуску, производитель выписывает документы, подтверждающие качество произведенных блоков.
Хранение и транспортировка
Хранение и транспортировка блоков Б 1 (ТП 501-166) осуществляется по определенным правилам, благодаря которым изделия сохраняют свои качественные характеристики и доставляются на объект в полной сохранности. Элементы укладывают в штабеля с применением деревянных подкладок и прокладок. Подъездной путь должен быть хорошо подготовлен. Погрузочно-разгрузочные работы следует осуществлять с использованием специализированной техники. При транспортировке, конструкции необходимо надежно зафиксировать в кузове транспортного средства, чтобы предотвратить смещения и исключить повреждения. На всех этапах работы со строительным материалом обязательно соблюдать осторожность и технику безопасности.
