Ригели РС 30-3 представляют собой железобетонную длинномерную конструкцию с тавровым продольным сечением. Является элементом конструкций железнодорожных сборных высоких боковых и промежуточных платформ, предназначенных для увеличения скорости пассажиропотока железнодорожного транспорта пригородного сообщения, повсеместно возводимых в областях с нормальным составом грунта, со слабоагрессивными и среднеагрессивными средами. Исключения составляют области с вечномерзлыми грунтами и с показателями сейсмической активности более шести балов.
Расшифровка маркировки изделия
Согласно документу, регулирующему основные положения маркировки железобетонных элементов, ГОСТ 23009-78, маркировка РС 30-3 расшифровывается следующим образом:
1. РС - ригель,
2. 30 - длина (дм);
3. 3 - высота (дм).
Помимо марки на боковой грани ригеля можно прочесть следующую важную информацию об изделии: дату выпуска, отпускной вес, краткое наименование производителя. При создании партии с улучшенными характеристиками, на каждый образец наносится специальный знак отдела контроля, подтверждающий высокое качество.
Материалы и производство
Ригели РС 30-3 следует изготавливать в заводских условиях в соответствии с требованиями ГОСТ 24155-80. Для формовочных операций чаще всего служат стальные опалубки. Некоторым предприятиям удается обеспечить изделиям точность геометрических размеров и технических параметров при заливке бетонной смеси в неметаллические формы, что, по существующим стандартам, также считается вполне приемлемым технологическим методом.
За основу данных конструкций берется тяжелый бетон с маркой по прочности на сжатие М300. Марка бетона по морозостойкости напрямую зависит от климатических условий в зоне работы ригеля и принимается проектной организацией В4 или В6.
Для повышения сопротивляемости бетонного массива деформациям на изгиб в формы устанавливается сварной или вязаный стальной каркас из арматуры класса AIII и обыкновенной проволоки ВрI. В теле ригелей предусмотрено наличие закладных элементов для сопряжения со смежными строительными конструкциями из стали класса С38/23, при расчетной температуре ниже -40 градусов по Цельсию. Наружные поверхности металлических закладных пластин должны быть предварительно почищены от наплывов бетона и покрыты антикоррозийным материалом.
Готовая партия (не больше 200 штук) конструкций проходит приемо-сдаточные и периодические испытания неразрушающими методами по показателям прочности, жесткости, раскрытия трещин. Фактические отклонения изделий по линейным размерам, прямолинейности профиля не должны превышать допустимых параметров, прописанных в нормативном документе изготовления. В летний период отпуск продукции покупателям осуществляется не ранее достижения бетонной массой 70% проектной прочности, в зимнее время этот предел увеличивается до 100%.
Хранение и транспортировка
Ригели РС 30-3 надлежит хранить в рабочем (горизонтальном) положении рассортированные по видам на обустроенных складах и площадках.
Они укладываются в штабеля, но не более пяти изделий по высоте, при этом маркировочные обозначения должны быть доступны к прочтению. При складировании и перевозке каждая конструкция должна иметь опору на инвентарные прокладки и подкалдки, которые защищаю изделия от разрушения.
Погрузо-разгрузочные работы требуется выполнять краном с захватом за две предназначенные для этого монтажные петли с соблюдением техники безопасности.
Перевозка ригелей должна проводиться транспортом, оборудованным опорными и крепежными приспособлениями, гарантирующим им полную неподвижность.
